Deze week, van 8 tot 12 december, organiseert Arcam het Fietslab. In een aantal blogs hebben we het fietsgebruik in Amsterdam belicht. Volgens the Copenhagenize index, die het fietsklimaat in steden onderzoekt en rangschikt, staat Amsterdam al jaren op nummer 1. Maar in realiteit worden een tal van problemen geïdentificeerd op de Amsterdamse fietspaden. De deelnemers van […]

Hoe kunnen stadsstraten ogen wanneer het flexibele karakter van de fietser de basis vormt voor ruimtelijk ontwerp? Om antwoorden te geven op deze vraag zijn deze week bij Arcam een groep ontwerpers bijeen. Zij gaan, onder leiding van .Fabric, de mogelijkheden onderzoeken en visualiseren die boven komen drijven wanneer de openbare ruimte van een van de […]

Nieuwe blog over de gemeentelijke toekomstplannen voor de fietsinfrastructuur van Amsterdam.

BLOG – Een greep uit de nieuwsberichten van afgelopen tijd omtrent verkeer en toerisme.

BLOG – Een overzicht van de conclusies van de workshop I Bike Amsterdam, tijdens de Summer School Thinking City.

BLOG – De fiets is meest populair, want goedkoop en snel. Maar het Amsterdamse fietsnet lijkt het gebruik, vooral in de spits, al haast niet meer aan te kunnen.

Recent verscheen de publicatie ‘Stromen en verblijven. Naar een integrale ontwerpvisie op verkeer en openbare ruimte.’ Daarin wordt duidelijk dat twee belangrijke vakdisciplines, verkeerskunde en stedenbouw, nogal verschillende uitgangspunten hebben die vaak loodrecht op elkaar staan. Een goede samenwerking tussen verkeerskundigen en stedenbouwkundigen is echter noodzakelijk voor een optimaal integraal ontwerp. In een open en […]

Volgeboekt, openbaar gesprek in het Hilton Doubletree Hotel, over de verkeersstromen door en langs het Oosterdok – voetgangers, fietsers, boten, OV en auto’s – en hun toekomstige routes. Wat betekent het afsluiten van het Stationsplein voor de verkeerssituatie ten oosten ervan? Hoe functioneren de Oostertoegang en de Oosterdok Parking? Wat kan worden verwacht ten aanzien […]